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车间心得和感想体会

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车间心得和感想体会(精选10篇)

车间心得和感想体会要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的车间心得和感想体会样本能让你事半功倍,下面分享【车间心得和感想体会(精选10篇)】,供你选择借鉴。

车间心得和感想体会篇1

经过一个月的车间实习我了解了很多现场的实际情况,学到了很多书本上学不到的东西,真正意识到书本知识和实际确实有一些差异,了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。同时也了解了本厂的一些情况, 保定机床厂是19__年建厂,目前的主打产品是组合机床,铣削动力头,镗铣动力头,机械滑台,钻销动力头等等规格比较齐全,是河北省机械工业龙头企业。 下面我从几个方面简要总结一下我的实习经历:

1. 第一周 金一车间实习,机械滑台粗加工车间。首先听取了车间刘主任的讲解,介绍了车间的大概情况,在现场的观察中见到了保定市为数不多的八米龙

门刨床,六米龙门刨床,还有我们厂曾经自造的T68和T612卧式镗床,在这要提出的是车间北排挨着大门的两个小型立式车床目前精度很差,工作台表面已有很多破损,噪音也很大,需要进行设备维修。金一车间主要是大型设备,目前主要是完成大型的铸件粗加工和一些外协活的加工,

2. 第二周 金二车间实习,机械滑台传动箱零件,镗铣动力头零件,钻削动力头零件,齿轮,涡轮蜗杆等小零件的粗精加工车间。在此车间看到了保定为数不多的赫赫有名的瑞士产卧式坐标镗和它的工作过程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采用液压传动。不过我觉得这样精密的机床所在的工作环境有些恶劣,应该放在恒温室里。还有一台英国NEWALL立式坐标镗,内部采用齿轮传动,除了这些设备还有精密平面磨床,精密万能磨床,铣齿机,~年新买的T611,各种车床铣床,拉床等等,在这个车间了解了各种小零件的工艺和加工过程。

3. 第三,第四周 装配车间实习,各种规格机械滑台,镗铣钻动力头,液压滑台,传动箱等的装配车间。装配车间是我厂产品成型的最后一站,也是关键的一站,车间张建明主任给我耐心讲解组合机床的装配过程以及遇到的问题。张主任说HJ50滑台的传动箱内有个行星轮机构,工人在装配的时候很困难很费时,让我好好想想有没有其他的解决办法,我经过一天的思考提出了一个装配方法,但暂时还没有得到应验。 通过这些日子的实习使我更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准,了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

机床设计人才聘用和高端软件应用同等重要。本厂最近几年才开始应用电子图版,这在软件应用方面是比较落后的,电子图版只是手工制图的替代品,三维实体设计才是真正意义上的设计,企业要想存活,要想有更好的发展,赶上甚至超过同行业其他厂家就必须与时俱进,不断创新!

眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好,只有亲身实践才知其奥妙,才会做出理想的产品,实践是学习的真理!至此感谢邹永红总工程师及其他领导给了我这么好的实习机会,这对我的一生来说是非常重要的,是一笔宝贵的财富,在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题,得到了技术员的耐心讲解,在此一并表示感谢!

车间心得和感想体会篇2

时间过的很快,来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候,工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想,整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看,这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面来说,工厂外面绿化的比较好,每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情,并且还有一些休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次,我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候,映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦),这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋,后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间,我们看到的千千万万个零部件,从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此,我不得不佩服工业力量的伟大。同样,焊装车间的普通电焊、CO2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子,从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一,从这七天中对于公司的TPS生产管理模式有了切身的体会,汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二,车间生产的安全检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观,福田在安全方面也做的比较好,在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查,主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产,我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查,上班期间安全员的巡查,下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三,我想说说关于工厂内部的生产环境问题,每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫,这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解,并且厂区内也比较清洁,并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被,这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境,这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植,福田也在向国际化大企业看齐,心中不免充满向往。最后,我还注意到了一个小小的细节—在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来,工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面,很好的回收了材料,这样对于原材料的回收也会很好的节省生产成本。

最后,想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一,从整体来说,福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距,如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话,可以省去很多的人力成本,并且也不用担心员工的健康问题。虽然公司在员工的身体健康方面做了很多的防护措施,但不能完全避免。第二,车间工人的整体操作技能水平不是很一致,不同工位的出活速度不是很一致,导致一些工位有半成件的积压,有些工位跟不上整体的进度,影响了整体的生产速度,不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三,我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的,这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去,保证车间内比较安全,对于员工的安全也有更大的保障,这也是一个企业长久发展的一项民生工程。

整体来说,这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解,同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站-涂装车间,希望能在下一段的实习中顺利。最后,感谢这一周实习过程中,人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。

车间心得和感想体会篇3

经学校安排,我们开始了为期两周的实习,主要是在机械车间进行生产与加工。

一、实习过程

这两个星期的生产实习,主要是到机械加工工厂生产车间里面实习。其中有,塑胶模具厂,模具制造厂,还有车桥厂,甚至连世界上闻名的柳工都去过了。我从原来对工厂是一无所知到现在对工厂初步了解。终于到了工厂了。

在参观的这几个企业中,有在人们眼里的大型企业,也有小企业。可能别人是依靠一般工人的薪水与福利来进行评价的。所以,一般人觉得哪个企业给的薪水多,福利好,到该企业工作就好。可是我觉得要判断在什么企业工作适合自己,主要还是和自己有关。然后进一步来说,毕业生刚毕业从事什么方面的工作和企业关系也是非常大的。

二、实习分析

一个机械毕业生进了大企业,刚开始是比较理想的工资,而且工作强度不大,有培训期,还有正规的入厂教育。一切进工厂显得很正规,很全面。其实这样也体现了一个企业的文化和管理。例如在机械车间参观的时候,正好遇见机械车间刚招进的毕业生进行入场教育,带头的员工给他们在每一个地方都讲解了一遍,这样的入厂教育很到位。通过对在职员工的询问了解,一般到机械车间的毕业生刚开始的工作是入场教育、然后是培训,然后才能上岗,该开始的工作是做工程师的助手,辅助工程师的工作。一般薪水有1000多元,然后每一个人都有单间套房。到了这样的大企业,分工很仔细,所以每一个人都有自己专门负责的地方。也许在某个地方,例如工艺或者加工有点错漏,其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,一般都是经过前人的经验总结得出来的。

除非采用新工艺,新设备的时候需要大量的研究和实验,大学毕业生的任务主要还是维持生产,提高生产效率。在大企业能接收许多先进的管理模式,例如6sigama六西格玛管理方法,它是一项以数据为基础,追求几乎完美的质量管理方法。总的来说大企业在培训和企业文化,管理方面是比较先进,员工能够很好的学习系统的知识,能够看到很多先进的东西,但是大公司分工非常的明确,作的工作都是是很简单的一部分,时间长了就会厌倦,知识面会比较狭窄,失去了接触其他能力的机会。

如果进了小企业,刚开始工资就不是很高,企业的各方面的事情都要涉及,据了解,可能一开始就直接投入工作,而没有经过培训、入场教育等等。刚开始就要学习大量的知识来为工作服务。可能住的宿舍是合住的,条件没有那么好。小企业很重视人才,人才需求量很大,所以在小企业工作接触的东西会更加广,得到的锻炼会更加大。

有相当一部分大学生认为,只有到大型企业去干,才能充分发挥出聪明才智,因为大型企业具备了实现人生价值的物质和精神条件,机遇好,福利好,工作稳定,而小企业只有那么几十或几百号人,资金不雄厚,更谈不上什么发展前途了。其实,有些大型企业里面人才济济,竞争十分激烈,而一般的小企业,对人才的需求如饥似渴,事实上近年,大企业里的大学生“大材小用”,而小企业却多“小材大用”。总的来说,在小企业工作自己处理各种事情,虽然缺少了系统的企业文化和管理知识,但是能够真正动手去做很多事情(无论管理、技术、客户等等)知识面比较宽,如果以后有机会跳到大企业,能力会大大超过一直在大企业相同经验之人。

下面是对国内几种企业工作的分析:

民营企业:各种各样都有,层次不齐,效率高的也有,效率低也有,一般都是一个人去干很多事情,工资可能会低一些,但是或许是一个很好提升自己能力的地方,不同的公司不同环境,企业文化一般不是很先进,个人在企业里可以起到龙头的作用。

台资企业:台资企业呆过的人都会觉得郁闷,但是都不可否认的说台资企业是一个很好的锻炼人的地方,一般的台资企业都会有较好的培训机制,会让你有一个很好的学习过程,台资企业是靠系统作业的,个人的作用固然很大,但是它是靠系统的理念把整个工作系统的分块,一个人只是做很小的一块,工作很简单单调,效率是很高的(可能工作是体会不到的),即使一个很有能力的人离职也会对公司造成很小的影响。工资不高不低,工资长的也比较慢,会比较繁忙。

欧美企业:欧美企业追求自由和主动,他们也是靠系统的工作的,这方面和台资企业有相似之处,但是比起台资企业多了一些自由和主动地理念,很多事情工程师有较大的自由去发挥,但是一般的欧美企业英语门槛一定要通过,否则免谈。欧美企业比台系企业更注重培训,甚至花很大的价钱去培训一个人,所以有机会进去也是一个好的方向。

日韩企业:日韩企业一般都是相同的工作模式(台资企业也是跟日资企业学的),工作系统化作业,采用的管理模式有点类似泰勒管理模式,把人机器化,防呆化,尽量减少人为出错的机会,培训也是比较注重的,工作时间是比较长的,日资企业如果正常下班老板一般都会以异样的眼光看着你的(不是绝对的)。但是日系企业工作非常的严谨,他们的产品畅销全世界从他们的工作方式和态度上是能够看出点什么的。也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理准备)。正如在奋达模具厂参观的时候,厂负责人建议我们从如下几个方面考虑工作的问题。第一个是企业的性质,企业是国资还是外资,是外贸还是内销,类型是什么等等;第二个是产品的发展方向,产品的类型是什么,对社会有什么影响,是合法的还有违法的等等;第三个是待遇问题,一般面对这个问题,许多人都有自己的看法;第四个是学习提升机会,在大公司分工明细,每个人得到的分工部分就少,所以学到的东西就少,在私人小企业由于资金的问题,也许一个人就要做许多的事情,学到的东西也是很多的;第五个是工作学习的环境。这五点是负责人概括出来的,说是对我们有很大的用途。

三、实习总结

其实,无论在什么地方、什么企业工作。永远的第一要素是自己的实力问题。如果你实力强,学的知识多,能高效地处理问题,那么必定能得到企业的青睐。所以我们无论在大企业还是在小企业工作不要怕苦和冷落,要虚心请教和学习,争取学到更多的知识。所以现在我们在学校里面学习,更重要的是积累知识,学习专业知识,为以后工作做准备。

车间心得和感想体会篇4

这次实训我体验了真实的车间生活,和一线的工人一起工作一起生活,让我对社会有了更深的认识,对生活有了更好的体会,对未来有了更多的思考。在这里我要感谢政府、东风小康和学校给了我这次锻炼的机会,这次实训让我受益匪浅。

在还没有来小康之前,我就在想,一定要珍惜这次机会,所以给自己定了几个目标。一、搞清自己以后工作的大概内容;二、搞清自己以后工作的环境;三、锻炼自己的交际和表达能力;四、结交新朋友。但来到小康以后我们发现这儿的工作与我们想象的有些不一样。经过简单的军训和培训以后我们就直接被分到总装车间做了装配的工作,这和我们的专业基本没什么大的联系。但后来知道政府弄给我们的这个实训工作并不是让我们来做我们专业相关的工作的,也就释然了。但在这工作了二十几天后,我又有了新的认识。

每天早上七点半进厂门,晚上基本都是六点过出厂门,每天的工作时间都是接近十个小时,而且工作量也很大,这着实让我们这些每天在学校睡懒觉又不爱运动的大学生很吃不消。所幸我们都坚持下来了。但也是从这二十几天的汗水中真正学到了我们在学校学不到的东西,不论当初我们如何抱怨,坚持下来以后,我们都获得了很多宝贵的东西。

车间

我的第一个收获就是熟悉了车间工作情况,包括工作环境和车间基本管理制度。进入车间给我的第一印象就是干净、整洁、有序。和我以前工作过的几个小厂相比,东风小康是一个名副其实的大企业。再说车间的基本管理制度。一个车间(总装车间为例)有一名主任,三名课长,四名工段长。主任总管整个车间,三名课长分管不同任务,而四名工段长各自管理一个工段。且每个工段有数名作业指导员。早上7:40由工段长或指导员集合点到并公布当天大概任务。10:00休息,时间为十分钟。12:00吃饭和午休,时间一个小时。下午13:00上班,15:30休息,也是十分钟。下午下班时间不定,一般18:00左右。

工人们

乐观、积极是这里的工人给我的最初的印象,也是最深的印象。他们的工资不高,可以说有点低,在1400~2000之间,但他们工作都很认真踏实。工作快速的让人吃惊90后霞妹儿,工作认真但有幽默的勇哥,笑起来极其可爱凤姐,热情友善的小红姐,小的不像话的“廖总”(才十七岁),不爱说话的参军儿,害羞腼腆的露露(估计也不大)……遇到这些人并和他们成为朋友是我这次实训最大的收获。他们让我对以前就明白了的道理有了更深的认识,比如说对待生活的态度:不论生活是什么样的,你都要以快乐的态度对待生活。

一起来实训的同学

问起同学们的实训情况,我的第一反映就是仨字儿,不容易。我们都是至少读了一年大学的人,在学校在家基本都是少爷小姐级别的,都是很长时间都没干过体力活的,但这而二十几天同学们都坚持了下来,尤其是三个女生,真的很不容易。相遇是缘分,但一起同甘共苦过后,就成了兄弟成了姐妹。我相信,我们都不会忘了这段记忆,亦苦亦甜的记忆。

东风小康

最后说说东风小康公司,因为时间比较短,而且接触的部门比较单一,所以对整个公司还不是很了解。但东风小康给我的整体印象还是很好的,管理严格、风气良好。因为是新厂区,制度和设施还在不断改良,但已日渐完整。我很看好小康,希望小康越来越好。

车间心得和感想体会篇5

经过一天的工厂参观和实践,我真的是学到了很多很多课本以外的东西,真的是受益匪浅啊!

在这个过程中呢,我从无知到认知,再到深入了解,学会了很多很多东西,同时开始渐渐喜欢上了这个全新的专业,我感受到学习的过程才是最完美的。在实习生活中,每一天都会有新的体会、新的感触,感觉自己的各个方面每一天都在不同程度的提高,但最主要的就是工作潜力的提高。

下面就是我自己的一些小结和收获。

我一共作结出以下几点:

1.要学会坚持

无论到哪家工厂或者公司实习,开始的时候都不会让我们做任何工作,而是观看学习,时间短的是几天,时间长的就是几周。所以这段时间,一般会感觉到无聊,无所事事,可能会萌生出离开的想法。但是这个时间是最重要的阶段,这个阶段我们会学到课本以外很多有用的东西,所以我们必须要学会坚持,坚持就是胜利!

2.要勤做事

我们到工厂或者公司实习,一般不会给我们安排重要的事情去做。所以,此时我们会很闲,但是我们要主动找一些小事去做,无非是一些无关紧要的打杂,但就是透过勤快做事可能会引起领导的注意,不断获得领导的欣赏和信任,渐渐被安排做一些重要的事情,渐渐获得领导的重用!

3.多听、多看、多想、多做、多说

由于我们课本学到的只是一些理论知识,缺乏具体的时间操作,所以我们得虚心学习。多听别人的指导,多看别人的操作工序,多想自己如何下手,然后亲自动手多做,有不懂的地方向别人请教多说。只有这样,才会渐渐熟悉自己的工作,学会一身真正的本领!

4.要调整好心态

由于刚到一个新的环境,可能既不熟悉,又不适应,同时又可能因为环境的艰苦抱怨。这不但会影响自己的工作情绪,可能会做不好工作,同时也会增加自己的压力,甚至会影响到与同事的相处。所以,我们要调整好心态,处处看好的方面,摒弃坏的一面,这样才会对工作充满激情!

5.要虚心学习

由于对全新的工作,我们既不熟悉又不了解,所以刚刚开始从事起来有点困难。因此我们要虚心学习,不会的多多向领导和同事请教学习,当别人向我们请教的时候,我们也要虚心理解,共同探讨!

6.要尽量少犯错误

第一次工作的时候,难免会犯一些错误,但是我们要透过这次错误积累经验,吸取教训。第一次犯错误能够,如果再一次犯同样的错误就是不可取的了。所以,我们要谨慎、留意,尽量少犯错误!

接下来,就是我的一些收获了:

1.实习生活,学到了很多实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论知识和实践知识同时得到提高。

2.提高了自己的工作潜力,为就业和将来的工作带给了宝贵的实际经验!

车间心得和感想体会篇6

近三周来在济公家酒坊营销部的轮岗实习体验,可以说让我身心疲惫,晒黑不少,但却是收获颇丰、乐在其中,又备受震撼。

营销轮岗是与部门人员相互认识开始的,但在第一个简单的“自我介绍”环节就出了问题:我们报出自己名字后就没了下文。经过与老业务人员的交流,我才明白原来“简单的自我介绍”并不简单,一个完整的自我介绍应该包括姓名、籍贯、专业信息、兴趣爱好、座右铭等等。作为一个业务员,以上每一项在向别人介绍自己的时候都有助于拉近与客户的距离。这只是一个开端。

接下来的日子,我从对销售毫不知情到渐渐了解、熟悉,最后能够基本掌握市场维护过程中的一些步骤。其中最重要的还是“销售八步骤”的学习:做准备、打招呼、细检查、找需求、提建议、达协议、作陈列、勤记录。“打招呼”要观察店主情绪,选择恰当的话题,“找需求”要从看似轻松的对话中发现问题。刚开始我因为缺乏较强的沟通能力与敏锐的洞察力,跟着前辈进店后只是机械性地记录,紧张到很难找话题与店主聊天以及发现问题。后面几天就慢慢放松下来了,既能自如地和店主交流也能发现公司产品销售存在的一些问题,但离做好还有很大距离。在走访过程中我还发现,店主需要在业务员的不断敦促下才会进货,稍有松懈就可能让竞品趁虚而入。就这样我白天在外面冒着酷暑拜访客户,傍晚的时候做报表将信息反馈上去。每天虽忙忙碌碌,但感觉很充实。

营销,的确是份具有挑战性、磨练人意志的工作。但正因这挑战和磨练,它才变得更有魅力和意义。成功的营销,不仅仅是销售出东西,更是一种理念的传播:试图让别人理解并接受我们的理念,共同发展。

营销轮岗,是我进入职场跨出的第一步,机会弥足宝贵,回忆过后留给我更多的是收获与思索,我将会以热情的胸怀饱满的斗志投入到下一阶段的工作中去,期待我的表现吧!

车间心得和感想体会篇7

(1)、细节决定成败。古英格兰有一首著名的名谣:“少了一枚铁钉,掉了一只马掌,掉了一只马掌,丢了一匹战马,丢了一匹战马,败了一场战役,败了一场战役,丢了一个国家。”这是发生在英国查理三世的故事。百分之一的错误导致了百分之百的失败,一钉损一马,一马失社稷,这就是细节决定成败!在整个生产流程中,各个工艺参数就是不得不加以重视的细节。烘烤支架时不对温度和时间控制就很有可能会出现支架异常的后果,导致物料的耗损;点胶时不控制好点胶量就会导致焊线失败或晶片与支架杯的脱落等问题;配胶后胶内空气不抽干净就会使产品内出现气泡……任何一个失误都会导致前功尽弃,导致人力物力的耗损,影响产品的适时供应。

(2)、团队协作的重要性。团队是整体,员工是个体。一个好的团队绝不是所有员工的机械组合,而是每个员工把自己的优势拧成一股绳,挖掘出团队成员最大潜能,使团队优势最大化。正如一个庞大的蚁群团队,它们的组织体系和快速灵活的运转能力始终是人类学习的楷模。蚂蚁有严格的组织分工和由此形成的组织框架,但它们不需要任何领导人的监督就可以形成一个很好的团队而有条不紊地完成工作任务,它们一个个体的弱势,并不影响整体的高效运作,反而能创造出高于个体机械组合后的超高绩效。我们的车间,无论是大功率车间还是小功率车间,也正如蚁群一样是一个庞大的团队,每个员工工作结果都直接影响下一道工序,虽然我们的团队也正如弱势的蚂蚁一样,没有什么高端学历作为支撑,但每个员工工作都考虑到了整个团队,充分发挥了团队精神,注重了团队协作,在没有监督的情况下亦能有条不紊地完成工作任务。

(3)、认识自我,学会求知,避免眼高手低。大学刚毕业的我心中或许还存在着心高气傲,还不能很好地给自己定位,但这四天实习,让我更加领略到“闻道有先后,术业有专攻”的真谛。初入车间,即使我是一名大学生,也不得不承认自己的一无所知,只能把自己幻化成一块海绵,不断地吸收来自四面八方的知识。在这些老师中,很大一部分的人学历都很有限,虽然他们没有学历的支撑,但是他们有经验作为支架。从这个方面来说,我站在他们中间,他们就是我的老师,我必须得学习,不断地学习,才能拓宽我往后的道路。当然,并不是所有人都是耐心教导我,这也情有可

原,并不是所有人的个性都是热情的,毕竟他们都有自身的工作。这个时候我不得不把自己的脸皮增厚,仍是不断虚心地求教。虽然我是本科生,我“眼高”,但我没有经验,所以我“手低”,学习是改变这种状态的途径,我必须在这条道上勇敢前行,路充满荆棘,我却必须披荆斩棘!

车间心得和感想体会篇8

护罩,更换了电动工具,对刀闸开关安装上漏电保护器,使安全隐患整改率达到100%,把安全隐患消除在萌芽中。

“安全生产月”活动期间,铆焊车间认真做好各项工作,实现了职工无优秀村干部个人事迹材料违章、班组无隐患、车间无事故。

车间充分利用贴安全标语、出安全板报、写安全稿件、开安全会议等多种形式,进行层层发动,进步了职工的安全防范意识,营造了“人人懂安全、事事讲安全三八妇女节超市活动方案”的浓厚氛围;车间还认真开展“自清自查”活动,杜尽三违现象,倡导三不伤害。车间天天派专人不三八妇女节超市活动方案定时到生产现场巡查,每周定期组织治理技术职员和班组长深进车间集中抽查并做好记录,月底与各班组奖金挂钩考核。车间还大力开展安全公道化建议活动小学建军节拥军拥属活动小结,重奖提出能够预防和消除安全事故建议的职工。

车间还开展了“安全达标竞赛”活动,明确了每个班组的安全生产目标和奖罚规定,并将目标层层分解,责任时下20__年学校德育工作计划到人、考核到位,实行安全事故一票否决制;车间对易发生安全事故的部位,实行重点控制,对存在事故隐患,安全不达标的及时整改,车间先后检验了电器设备,粉优秀村干部个人事迹材料刷了龙门吊车轨道两旁的“黄色斑马线”,更新了电焊机护罩,更换了电动工具,对刀闸开关安装上漏电保护器,使安全隐患整改率达到100%,把安全隐患消除在萌芽中

车间心得和感想体会篇9

我是来自_软件技术_班的张_。在辅导员、企业领导和车间流水线组长的帮助下,我们顺利完成了在_有限公司为期一个月的生产实习。很高兴这次能为大家做这次流水线实习报告。

通过这次生产实习,我学到了很多书本上学不到的东西,也有了从无知到认知,到深入了解公司和社会,从开始的磕磕碰碰到后来的工作还算顺利的转变。在整个实习生产中,我每天都有很多新的体会,想说的很多,我总结下来主要有以下几点

1:流水线生产造就的团队意识

我是学软件技术的,团队意识的学习一直很重要。但真正能让我切实体会到团队意识的意义,还是在_有限公司生产线上的实习。这次实习,我主要都是在_制造部的流水线上实习的。因为流水线生产的调配,我从事了多个不同的工作。其中做的时间比较长的是外检,主要是检查手机的外形是否有损,各个配件安装是否有遗漏,屏幕是否有划痕或者污渍,手机按键是否能用等等。外检是每条流水的最后一个工序,一旦检测通过,那么一个成品手机基本可以出产了。一开始的时候,检测出的不良品很多,一方面是大家做的不够熟练,另一方面是各个职位之间没有相互的配合,也就是所说的团队意识比较差。比如,第一道工序就没做好,而第二道工序并不去看下第一道工序是否正确就直接完成自己的工序。其他工序也一样只做自己本职工作,最后外检不合格,拆掉重做。一个手机就等于做了两遍。工作效率就直接变成了一半!我也在其他职位做过,其实只要一秒钟检查一下前面一个工序,那么就完全可以避免这样的情况。所以一条生产线,只要一个工序出了问题,那么整条生产线的效率就会大打折扣。所以,流水线的生产,让我切身体会到了团队意识的重要性。

2:集体工作体会到的团结与竞争

在_制造部,一个车间里面有多条流水线,每条流水线都是独立的,生产线与生产线都在互相比着各自的产量,合格率,纪律等。每次工作前,休息时以及下班前,各个生产线班长都会讲评一下。工作前会先说下,今天的目标产量,以及各个岗位的工作注意点。休息时和下班前的会对比一下自己生产线和其他生产线的各个指标,发现自己流水线上的不足,并对流水线上的问题做一些简单通报。个人的效率对团队的影响,在这里就有了充足的体现,很可能就会因为某个工序而影响到了整个生产线的效率。这种集体生产的模式,就迫使你不得不去提高自己的速度和品质。

3:遵守制度形成的严谨习惯

_有限公司实习的时候有很多制度必须去遵守,比如最基本的每天准时上班,上下班前打卡,进入车间前换静电鞋,工作车间带帽子、静电环,下班前过检测门等。这些制度是你必须去遵守的,对平时生活不注意细节的人来说是一次考验。在公司里的制度和每个人的利益是切身相关的。比如,流水线的生产如果缺了你一个人,就可能收到很大的影响。所以公司的惩罚措施也很严厉。无故旷工的直接记过处分并处以相当的罚款。我们在学校里学习生活,虽然有一些校园纪律在约束自己的行为,但相对于在公司里工作,还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的,不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作,在方方面面都有详细的规章制度,这些制度就像高压电线一样,如果触犯它们,就会受到惩罚,这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。

以上是我这次生产实习报告的基本内容。在此预先祝愿大家能圆满完成这次生产实习,谢谢大家!

车间心得和感想体会篇10

大家好,我叫__,来自__车间。

美好生活,需要我们不断的努力,坚持不懈地工作才能拥有。然而“安全”却是这一切的前提,美好的生活离不开它,企业的发展更加离不开它。

作为__车间的一名一线员工,我深知一线生产与安全的密切关系,因为我们直接接触的是各种生产设备,各种化学原料,各种化学反应。生产设备需要我们严格按照“sop”进行操作,化学原料需要我们深刻的了解它们的脾气秉性,熔点、燃点等物理化学性质,而各种的化学反应则更是高深莫测,它是我们生产出各种产品的关键,也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故,后果将不堪设想。所以,“安全生产”是我们企业永恒的主题,也是我们每一位员工心中时刻绷紧的警绳。

那么,我心中的这根警绳又是怎样越绷越紧的呢。

我参加工作的时间并不长,记得刚来到车间的时候,见到各种各样以前闻所未闻的生产设备时,顿时感到兴奋,好奇,恨不得马上就驾驭这些大家伙。然而想上手操作,首先要经过公司,车间,班组,3个级别的安全教育,这是我的安全第一课,车间领导细心的讲解了各种设备的操作注意事项,安全生产纪律,以及安全用品佩戴的重要性。这些教育使我初步了解了安全的重要性,在心中也系上了一根安全警绳。

安全培训很快就结束了,我也很快的加入到了生产一线。进入生产一线,我的安全第二课则是师傅们的言传身教,每天,师傅们不仅要确保生产任务顺利进行,还要对我这位新人进行辅导。师傅们不仅无私的将生产经验传授于我,帮助我解决各种生产中的疑惑,带领我完成生产任务,还细心的给我讲解生产中的安全知识,每天工作前都要嘱咐我带好防护用品,工作中提醒我注意反应温度,操作手法,结束工作后带着我检查设备状况。经过师傅们细心的教导,我顺利的度过了实习期,并且掌握了扎实的操作方法,心中安全的警绳也越绷越紧,越来越粗。

实习期结束,意味着我已经是一名正式员工,而身上的责任也更重了。刚开始我被分配到缩还岗位,这个岗位接触的化学原料较多,反应过程需要严格控制,安全控制点也多,虽然我刚上岗,但是实习期时候师傅们的教导就全都用上了。缩还岗位的安全控制点中,最重要的就是化学原料“钾硼氢”的安全使用,钾硼氢是一种活泼的化学催化剂,可以加快反应速度,所以在加入钾硼氢的时候一定要严格按照sop的标示量加入,并控制好反应温度,时刻观察反应进行状况,否则如果温度过高,加入过快,反应进行的太剧烈,就会产生冒罐的危险。而且,更加应该注意的是,钾硼氢如果与冰醋酸接触会瞬间燃烧,而冰醋酸也是本岗位最重要的化学原料之一,它对人体的伤害很大,我们需要佩戴好防酸面罩,带好防护用品,小心取用。而且还要注意它与钾硼氢之间的接触,一定要在钾硼氢加完后确保罐口没有残留,避免加酸的时候与其接触发生事故。钾硼氢的安全使用,车间的领导、组长以及师傅们总是会再三的提醒我,每次当用到它的时候都会进行安全喊话,提醒我注意,为每天安全的完成生产任务护航,使我心中时刻都绷着安全这跟警绳不能放松。

今后的工作中,我会时刻绷紧心中安全这根警绳,牢记自己的责任,为企业的安全发展保驾,为自己的美好人生扬帆起航!

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