4s店工作总结(通用14篇)
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它是增长才干的一种好办法，因此，让我们写一份总结吧。那么总结有什么格式呢？下面是小编为大家收集的4s店工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
4s店工作总结 篇1
转眼间，我来xx已有三个月了。通过三个月的试用期工作，自己学到许多，遇到许多的艰苦，也出了不少的毛病。在这里首先感激陶司理的关切、赞助与培养，感激财务与其他部分同事们的赞助与指导。
小我主要有以下几点认识和体会：
1、通过三个月的历练，自身的组织协调能力获得锤炼，沟通能力和水平获得提高。就以每月的值班表为例，刚开端以为做一个值班表是一件很简单的事，但我清晰的记得第一次自力把五月份的值班表做出来的时候，出了许多的问题，才发明并不像想象中的那样简单，要统筹各方面的好处，既包管周六周日有员工值班又要包管值班员工的休息时间，调节好财务部每位员工都有同等的工作时间和休息时间。
2、实际的工作中让我更深刻的懂得书本的知识。在用用友做账的时候，顾客买车的车款，做借：预收账款/新车预收款/新车贷：主营业务收入/新车收入/春风日产/(xx车型)，应交税金/应交增值税/销项税额，然后结转车款存入银行。在这历程中让我明白为什么做预收账款而不做预付账款，是做销项税而不是进项税。
3、入职培训对一个新员工来说异常重要。由于我来xx的时候，由于各方面的原因，我的入职培训相对其他的员工来说少了许多，但我没有因为培训少了而放弃向其他同事学习的机会，开灵活车发票看似很简单的工作，业代把填好的开票申请单和出库单，然后对比他们送来的单据开票，就这样我也出了许多的毛病，由于小我的不敷细心和业代检查的疏忽，涌现问题最年夜的照样车款的金额。阅历了几回这样的事情之后，首先自己在开票时一点要认真，其次要求业代认真检查。还有悦达过来开票如果出示的是手写的出库单一定要有管帐的签字，不然不赐与开票。
4、做财务方面的工作自己就有很年夜的风险。那是我第一次参加周末值班，第一次值班我就出了毛病，顾客的维修颐养费是785元，顾客是刷卡消费的，我其时不知为何帮顾客刷了455元，事后发明少收了330元，由于是第一次接触到这样的情况，也不知道该怎么处置惩罚。其时心里就对照的乱，幸好晓春和我一起值班，她让我给顾客打德律风。顾客是一位通情达理的人，款项我是顺利的追回了。我其时给陶司理打德律风的时候生怕他责备我，相反他并没有责怪我，而是对我说了一些勉励的话，阅历了这件事赞助我对风险意识的形成和提高。做财务一定要细心、谨慎。
5、工作中要常怀感恩的心、感激之情。感激司理给我历练的机会。没有主管的信任，没有这么多历练的机会，就没有我成长提高的空间。因此，我异常感激主管的栽培，始终带著一颗感恩的心投入工作，珍惜每一次历练的机会，认真、专注、负责地去做。
6、团队合作精力是克敌制胜的法宝。任何一小我分开团队的支持，既便有再年夜的本领，也难以取得长久的胜利。同事之间要相互赞助、相互配合，每月的值班表能获得很好的执行，是同事们的对我工作的很好支持。一位同事不在，他人顶替上来，将其工作漂亮的完成，这就是团队精力。这也是企业的核心价值不雅之一。
7、xx是一所年夜学校。工作中学习无止境、立异无止境。在xx九年的成长过程中，形成了一整套完备的系统，各项工作流程异常清楚，年夜到治理制度、企业文化，小到每一项工作、每一个流程，都是我学习的机会。我小我认为做工作很简单，然则要把简单的工作做好，做到让年夜家都满意就不是那么容易了。如何顺应同事心声，推陈出新，激发年夜家的介入热情，这就需要在工作办法的立异上下工夫。
4s店工作总结 篇2
结合20xx年公司行政部门总体运行来看，基本实现在年初拟定的计划，客户的的承认是对我们工作的鼓励，批评建议是对工作改进的方向，为了更好的完成工作，总结经验，现对行政售后服务总的工作总结如下：
一、20xx年度售后服务部的运营状况
20xx年售后部营业额：xx万余元。毛利：xx万余元平均单车营业额：xx元。20xx年共进厂xx辆其中润保xx辆。（具体数据，可根据部门实际情况。）
二、不足之处
新成员较多制度不够完善，现场实践经验较为欠缺我们必须坚持加强现场实践的力度在实践中培养增强各种业务水平，同时要争取工作的主动性提高责任心、专业心，加强工作效率、提高工作质量。
要树立真正的主人翁思想心往处想劲往处使积极主动共同服务于公司的各项工作中。为公司更好的发展为更好地服务服务汽车贡献自己的微薄之力。
三、20xx年行政售后服务部的工作计划
确定并重点服务忠诚客户，随着辖区保有量的增加耨服务做细、做精提高客户满童度减少客户流失特别是忠诚客户的流失显得由为
一、客户管理细化
1、根据客户回厂次数、客户的品质作为客户的忠诚度的评价指标找出我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象。
2、通过对流失客户回访及分析找出客户流失的内在原因及改进措
3、对于我们的忠诚客户在公司举办的各种活动时优先通知让客户受到特殊待遇增加客户对专营店的依藏感和归属感。
二、预约率
人厂台次的增加导致维修高峰期时客户等待时间长和车间超负荷工作需通过预约工作合理调配，减少客户等待时间。
三、资源共享、良性竞争
在客户、索赔、备件方面同其他店进行资源共享促进良性竞争。减少客户的流失及资源浪费，形成备件、技术互动的信息平台提高整体的战斗力。
四、人员培训
随着车用新技术不断应用更新换代周期缩短及客户期望值的提高，人员素质级战斗力须相应提高个台阶对培训工作提出了更高的要求。为此做出如下工作计划：
1、加大培训工作的频次分为定期和不定期的培训考核。
2、注重理论与实际工作相结合的培训对接待注重产品基本知识和实实践操作相结合特别是实际接待能力的考核。维修技师注重操作技能和常规故障排除能力的培训提高员工的整体战斗力。
五、增加维修人员
随着保有量增加和回厂频次的增加在加强管理提高工作效率考核人均产值的同时置当增加维修人员数量。
六、团队建设
1、目标和表现形式以公平、公正、公开为原则坚持只有团队利益最大化才能确保个人利益最大化本售后维修组织培训及考核营造学习氛围提升员工服务理念及个人技能进行职业道德、服务理念、主人翁童识培训塑造员工服务的工作态度注重细节问题的发掘促使员工王动提高自身素质。
2、实施手段及措施采用将所有培训及考核资料纳入员工个人档案团队意识直接与员工个人收入挂钩、团队意识强者优先考虑外出培训、职称晋升、福利等优惠。
总的来讲新的一年是富有挑战的年。为努力实现公司质量目标，售后服务部已经做好了迎接挑战的准备，也有信心把服务做得更好。
4s店工作总结 篇3
车间生产第一要务是关注安全，在任何一个企业，不管是制造企业还是汽车4S店，对于安全的要求是等同的。为此，车间主任的工作要求第一条就应该是“抓安全”。
1、识别危险源车间主任要进行车间危险源的识别，并标示危险区域和危险源，以及防护事项等进行目视化管理，对于每一个从事涉及危险源工作的员工，要进行详细的危险源识别解读，让员工认知危险源，并对危险源区域的操作流程进行强制化执行的要求进行明确。
2、安全台账建立车间安全台账，涵盖：车间危险源区域识别内容；责任管理班组和责任人；定期的安全教育培训记录；新员工的岗前安全教育；配合公司级的安全检查记录；配合当地政府的安全检查记录；安全事故车备忘录；特种作业检查记录；车间危险源维护情况记录等；都要在日常的安全台账中记录清晰，进行规范的管理；
3、定期提醒和日常巡视在生产单位，由于日常工作的繁忙，难免出现习惯性的工作动作，可能很多动作都涉及不安全的因素，这就需要车间主任做定期的提醒和日常车间巡视，借助晨会和日常的巡视，及时提醒员工作业标准要求，发现不符合要求的，就要当时给予改正，需要在晨会上通报的，要进行批评教育，涉及考核的，要坚决执行，并加大处罚的力度。
4、劳保用品使用的监督很多店的维修技师，尤其是钣金师傅，在焊接的时候不带防护面罩，不带眼睛，直接对点焊接，火花四射，直接进入眼睛或者鼻孔的事情，笔者近几年看到了很多。还有因为长期不带防护面罩，造成的脸部和胸部的蜕皮，辐射印记等案例，甚至有个别的钣金师傅出现呕吐、脱发等问题。还有不带手套造成的手部划伤，这都是自我保护不到家造成的问题；其次是面漆师傅，在作业的过程中，不带口罩，不带手套，不穿防护服，造成的肺部问题，脱皮问题和引起的急性白血病问题等，都是不按照规定穿戴劳保用品的结果，为此，车间主任对于员工的劳保用品的使用监督，是刚性的，对于巡视过程中发现的问题，要及时纠正，不配合管理的人员，要敢于处罚，屡犯者，要及时给与开除。
5、举升机、砂轮机、切割机的使用举升机的使用，车间主任每天要监督和提醒维修班组，在使用前要进行不低于一次的升降检查。对于举升机的润滑和铰链等的检查，要每天进行，每天下班后要保证每个举升机降下，及时有未完工车辆，也要降下举升机，这是必须的。在工作时需要使用砂轮机和切割机，操作者是不允许带纱手套的，这是死的规定，笔者亲眼见过，因为佩戴纱手套，造成的手套缠绕到砂轮机，瞬间切割掉操作者的手指的血腥现场，造成的伤害是终身的。车间主任要时刻监督和提醒维修技师对于设备的操作规范性，防止出现伤害的出现。
6、车间移动车辆的监督车间移动车辆在4S店是普遍现象，但是，对于谁有资格移动车辆，车间主任要有规定，要在车间内部竞聘出内聘驾驶员，在规定的要求范围内移动车辆，而不是，随意的在车间内加速和减速行驶。国家明文规定，汽车4S店的维修车间的行驶速度限制在5公里以下，这一点车间主任要起到管控作用，即使是客户，也要遵守车间的这个要求。
7、试车试车是4S店经常会出现的问题，涉及的异响、制动问题、噪音问题等都会涉及试车，车间主任在每个需要试车的车辆在开出车间之前，都要要求试车员，填写标准的试车单，签字后才能放行，并要监督其在规定的路线和里程上试车，而不是，随意的试车，防止车辆在试车的过程中出现事故产生。原则上，试车建议还是有车主本人试车为上策，本着谁反馈问题，谁确认问题解决的原则，鼓励客户自行驾驶，维修技师陪同试车的行为，是目前行业推行的普遍现象。
8、上下班提醒上班时间，车间主任可以监控到每一个员工，但是下班了，就不一样了，很多城市员工，骑电动车和摩托车的较多，作为车间领导和同事，车间主任有责任提醒员工，在上下班的时候注意安全，关怀员工无时不在，如果能够做到这一点，这个车间主任是称职的。
二、质量是生存之本。维修质量是一个4S店生存之本，车间主任要抓两个“率”，即：一次诊断率和一次修复率。1一次诊断率这是一个全新的概念，是区别于一次修复率的新的词语，是汽车4S店维修开始前的诊断过程，前期不为行业人员关注，笔者却认为这个其实比一次修复率更重要。车辆到店后，一次性诊断出故障原因，找出问题点。可以保障车辆的正常维修，明确更换的备件和维修的项目，降低客户因为判断和试车造成的时间等待，和专卖店成本上的浪费，这都是极为有利的事情。对于目前很多4S店来说，诊断的时间往往大于维修的时间，因为无法判断的问题，造成的客户抱怨和维修成本是业界普遍存在的现象，所以，抓好一次诊断率现在看来，尤为重要。要想抓好一次诊断率，需要车间主任组织车间维修技师，进行定期的学习，学习厂家下发的维修案例、技术整改和内部的维修案例，以及参考其他品牌故障案例的分析，以及内部成立的科研小组等，都是可以帮助专卖店提升一次诊断率的方法。2一次修复率车间主任要做好车间一次修复率涉及的内外返修的控制，做好内外修的台账管理和绩效考核制度。要想控制内外返修，车间主任要把传统的三检做好，自检、互检和终检对于控制一次修复率是很关键的方法，目前来说，还是车间管理的重点。另外，辅助的绩效考核制度的刚性执行，也是车间主管管控一次修复率的法宝，在帮助维修技师提升的同时，要进行刚性的鞭策。
三、KPI涉及的指标完成车间涉及的服务管理的KPI指标主要涵盖两个：“接车”、“交车”，车间主任每天早上要与前台确认的当日可控的接车台次，也就是预约车辆，要合理安排绿色通道，保障预约车辆的快速维修，同时对于每台进入车间的车辆要及时的进行派工和资源的协调，不要堵住接待区域；对于维修车辆和完工车辆，要及时掌控交车时间，在前台规定的时间内进行交车，对于不能及时交车的，要给前台一个合理的解释，便于前台服务顾问给客户沟通；完工车辆，要及时保障问题处理完毕，不要有衍生问题出现，车辆停放在竣工区域，及时通知前台服务顾问交车，交付工单和车辆钥匙，进行内部的交接。
四、设备和工具维护车间所有的设备和工具，车间主任要进行详细的登记和建立台账，对设备和工具进行编号管理，明确班组和责任人，编制管理制度和设备点检表，每天检查各班组对于设备和工具的维护情况，对于维护不到位的人员要进行绩效考核；对于不能使用的设备和工具要进行报备上级部门，进行维修或者报废；对于丢失的工具按照公司的规定进行赔偿和购买等，保障车间的生产不受影响。
五、车间5S管理车间。 5S管理是目前，整个行业关注的焦点，车间主任作为车间的带头人，抓5S管理是长期的工作，车间主任要编制车间5S管理制度，对各卫生区域进行责任班组和责任人的划分；要对事故车拆解区域的旧件归类；钣金区域切割件的处理；废旧机油回收后的机油桶的处理和废旧机油的处理；垃圾桶的定期清理；员工休息室的管理；总成件大修间的管理；车间卫生间的维护；以及员工着装的5S管理；都是车间主任需要关注的问题，只有关注每一个细节，才能做好车间的5S管理，才能给客户一个干净整洁的车间，才能凸显车间主任的管理水平和4S店整体的管理水平。
六、积极前台和备件对接工作车间每天不可避免的要给前台和备件打交道，作为管理人员的车间主任，要有管理高度，要积极配合前台的接车，及时派工，对于延期交车，要有合理的语言解释给前台，需要增加的项目，要给前台明确备件名称、维修时间，遇到前台服务顾问不懂的问题，要从技术和管理的角度帮扶服务顾问，而不是敌对和嘲笑，要有团队意识；同样对于备件也是一样的态度，要及时明确告知需要的备件名称、图号和数量，旧件和不合格件要交付备件处理，而不是，自行处理。车间主任遇事要能够站在服务经理的角度出发，积极站在品牌和公司的角度维护团队形象，只有与其他科室良好的相处，才能换来工作上的互相支持，才能做好车间的本职工作。
七、强化培训管理。车间培训尤其重要，车间主任要想做好车间管理，培训工作不能放松，最好是的自己组织培训，自己上课，在培训别人的同时，提升自己的语言组织能力和沟通能力是很有必要的，也是成长为职业经理的一个很好的渠道。对于主机厂、公司层面、部门层面下发的通知、制度、维修案例和管理案例等都是车间主任可以进行培训的内容，还有涉及的安全、质量、生活类、娱乐类的内容，都是可以丰富员工见识的内容，车间主任都可以结合实际进行内部的培训。
八、团队建设服务工作复杂而辛苦，作为4S店售后服务的核心，车间又更苦更累，一天的劳作可能会让大家疲惫不堪，适时进行团队的聚餐、小范围的聚会、娱乐项目的开展、生日会的举行、小型的旅游等，都是聚集车间维修技师凝聚力的方式，作为车间主任，这些管理的艺术，要学会，不管是AA制还是公司承担，定期的团队建设要进行，不能放松，这是车间主任树立自我形象和权威的最好的方式。
九、晨会组织。开个晨会，可能对于很多车间主任来说，都认为是一件小事，不值一提，这都是常规动作。但是，笔者参加过无数次的4S店的晨会，还没有哪一个车间主任能够把晨会开的规范、创新和形成记忆力的东西，都是极为简单的店名、口号、任务完成等，其实不是这样的。车间主任完全可以在晨会上固化一些内容的，比如以下内容：前一天任务完成；安全提醒；质量通报；设备点检情况；5S管理问题；客户投诉情况涉及的车间一次修复率问题；上下班的提醒；夜间值班情况；与前台和车间的对接问题；表扬和批评；需要关注的问题等，都是可以固化下来的格式，在规定的时间内，进行固化的格式进行共享，并鼓励班组长和员工参与晨会组织，让他们定期在晨会上发言，提出观点和建议都是可以让员工参与管理的方式，都是车间主任开好晨会的方法，需要车间主任们思考和改变。
十、具备车间调度能力。车间主任不是一个坐在办公室的管理者，他是一个流动的管理者，他除了做好车间主任的工作外，还要有车间调度的能力；要能调度班组的派工；维修设备和维修工具的调配；车间完成车辆的调配；试车人员的调配；完成检查的调配；备件的调配；事故车滞留车辆的工位调配；变更维修项目后的内容调配；以及车间工位周转率的统计等，都是车间主任在没有车间调度的情况下，行驶的权利和义务。
十一、等同于技术总监的技术水平不懂技术的车间主任是不称职的，这也在车间里面很难存活下去，一个好的车间主任首先是一个好的技术骨干。在任何可能存在的技术难题上，不依靠技术总监就能独立解决问题，在员工中有着很高的地位。在处理技术问题上，既能是领导又能是师傅，这样才能让维修技师臣服。从岗位设置上，技术水平也是车间主任岗位中的一部分，也是考核车间主任的指标之一。
十二、值班和救援安排车间人员的值班和夜间的救援，车间主任在安排的过程中，要结合实际需要，晚上值班人员，原则上要师傅和徒弟一起搭班子，不能只安排实习生值班，晚上的值班必须要有师傅能够撑起夜间的维修作业。并要求值班人员必须有驾照和道路的熟知，便于夜间的救援工作开展和员工自身的安全。车间主任还要做好夜间值班的抽查工作，除正常的电话抽查外，要每月进行到店的检查，防止值班人员溜号、缺岗、打游戏、喝酒值班等现象的出现，影响夜间值班救援工作，避免造成被厂家400或者公司层面的处罚。
十三、自身能力提升
打铁还需自身硬，一个好的车间主任要想服众，除了以德服人外，还要有很强的专业能力、管理能力和维修技术能力，以及变通能力。如果你不能在以德服人的方便让下属臣服，那就要在管理岗位之外的能力上屈服下属。这就要求车间主任在很多时候要付出比员工更多，每天下班要比别人晚，上班要比别人早，要不断的学习新的知识和专业能力的提升，要不断接触新鲜事物，要能学以致用，并能给团队共享知识，只有自身能力得到提升才能在团队管理上服众，才能更好的开展工作。
4s店工作总结 篇4
俗话说：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在4S店实习过程中，我深深的感觉工作环境和学校环境的巨大差异。在学校的生活无非就是三饱一倒，无忧无虑;当真正走向工作岗位、走向社会等待我的会更多，究竟是什么我根本无法言语。
初来乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于对新环境的陌生，公司给我们定了培训计划和流程，以便我们更快的适应新的工作环境。在培训课堂上能学到不少对工作有用的实用的方法。对于刚刚步入工作的我来说，首先要对自己的职业进行规划，为自己做一个定位——我是谁，我要到哪里去，我的职责是什么。要树立一个目标，当然目标人人从小就会树立，但是我的目标不是那种处于游离状态、短期的。我为什么要工作，工作的意义又是什么，是修身——能养活自己，为家里减少负担，自己不仅得到了锻炼，并且带走了工作经验。其次要迅速的转变角色，要从学生转变为员工，从以自我为中心转变为以他人为中心，要把学转变成用。最后要完成自己的目标，正所谓目标是写在石头上的，计划是写在沙滩上的，无论计划怎么变，目标不能变。每个人都想成功，我也一样，但是对我来说成功不如改为成事听着顺耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不断的寻找自己的人脉，人脉就是资源，即：成事=别人+自己的努力，所以在刚进入职场最重要的是人脉的建立。
以上说的都很肤浅，可以说不是自己的工作经验，其实我在培训中学到了什么总结开来：
①在工作中要多想自己的错，不要过多在再三的议论别人。
②要努力要吃苦，不要太自私;
③做人好厚道、平淡、低调，多与“有志之士”交流;
④上司没有“错”，少抱怨，多做事;实习报告网
⑤人在做，天在看，做好自己，与同事和谐相处，建立好自己的人脉;
⑥把每件事做好，人生就会精彩;
⑦工作中理由和借口会给自己的信用打折;
⑧努力学习，工作不代表放弃学习，工作了更应该学习。
工作不能纸上谈兵，说了那么多算是“虚”。既然在4s店工作，那就要必须知道4s——销售、零件供应、售后服务、信息反馈。
公司安排我去洗车房和车间实习学习，在这两个学到了不少实际的工作常识，在洗车房实习后，不仅能明确地说出洗车的步骤，还认识了不少车型，比如：威驰、花冠、卡罗拉、锐志、皇冠、RAV-4、霸道、陆地巡洋舰、普锐斯、普瑞维亚(大霸王)等。车间，在师傅的指导下了解了丰田汽车车型间的不同，学会了简单的保养操作，会使用简单的维修工具，能够完成简单的维修任务。
这次实习，让我看到了自己以后在公司要学的有很多，要做的还有更多，同时对自己有了更深刻的认识，也改变了自己以前的一些观念和看法，也对自己有了新的规划，为自己融入社会铺下了第一块垫脚石。同时我也会努力为公司奉献自己的微薄之力，做好每一件事，为公司的向荣而自豪。
特别感谢公司能给我这么一个绝好的机会，让我能在此处任职，并且在此感谢在实习期间对我照顾有加的上司，同事。这次实习让我受益匪浅。
4s店工作总结 篇5
忙忙碌碌的过了一年，但在博翔店我学到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、学习情况在一个总结，不当之处请批评指正。
20xx年x月我入x店，在汽车售后出纳任职，在各位领导关怀指导、在周围同志关心帮助下，思想、工作取得较大进步。
回顾入职来的工作情况，主要有以下几方面的收获和体会：
一、从严要求的环境下，认识工作，进一步认识自己
我入职以后才发现，我对售后服务的理解还只是皮毛上的东西，有很多东西是我从前没有想到的，因此，我的第一步就是对自己的定位及认识自己的工作。我感到，一个人思想认识如何、工作态度好坏、工作标准高低，往往受其所在的工作环境影响。我从一开始的懵懂到现在的熟悉，与上级领导和部门同事的帮助是分不开的。如果让我概括这一段时间来我部门的工作状况，就是六个字，即：严格、紧张、忙碌。严格的工作要求、紧张的学习氛围和忙碌的工作节奏。
从模糊到清晰，我充分认识到自己工作的重要性。工作中，面对领导的高标准、严要求，面对周围同事积极向上的工作热情和积极进取的学习态度，面对紧张高效的工作节奏，使我深受感染，充分认识到，作为这个集体中的一员，我首先不能给这个集体“抹黑”，托这个集体“后腿”，在此基础上，要尽快融入到大家共同创造的“勤奋学习、努力工作”的浓厚氛围之中。在这种环境影响下，我的力争在最短的时间里熟悉自己的工作，在这一想法的实现中，我的工作标准也不断提高，总是提醒自己要时刻保持良好的精神状态，时刻树立较高的工作标准、时刻要维护好这个整体的利益来做好每一项工作。这也是我能够较好完成这段时间工作任务的重要保证。
二、在勤奋努力的学习中，素质得到提升
应该说，过去的一年，是勤奋学习的一年。由于自己入汽车行业时间比较短，要想在同样标准的工作中做好做出色，必须付出更多的努力。通过学习，使我无论汽车服务接待、还是自己本职位的业务知识学习，都有了一个飞跃式的进展。这也更加验证了“只要付出，就一定有回报”的深刻道理。
三、在熟悉中寻求突破、寻求创新，工作取得进展
回顾过去一年忙碌的工作，从开始的不懂到现在的熟悉，从刚迈出大学的青年到现在的准职业人，从部门同事的认识到相互之间的密切合作，每一次工作上的较大举动都对自己是一种锻炼，也是一种考验。售后汽车服务流程等几项工作我都会要求自己做到认真、细致、精心完成。
总之，汽车售后还是一个不断成长的部门，是一个锻炼人的好地方，我有幸伴随它成长，它让我一个涉世未深的人深刻的认识到自己，认识到工作的本质，那就是相互之间的协作，一个人可以才华横溢，但是没有其它人的协助，仅凭一人之力是什么都做不了的，我在工作中学到了很多工作上的事情，也学到了很多做人的道理。尽管觉得很忙很累，但也体验到了苦中有乐、累中有得的收获感觉。我想这也必将为自己今后工作学习上取得新的.进步奠定坚实的基础。我也深知，工作中自己还有一些不尽人意的地方。比如，在接待上，还没有达到精益求精的要求；
工作有时操之过急，缺乏深入细致的工作作风等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺点，加强锻炼，以出色的表现为公司整体工作上水平献计出力，做出贡献。
时光飞逝，加入xx已然一年多了。担任xx出纳一职，让我逐步熟悉了出纳的工作职责和4S店的运营流程。随时间的推移，越来越喜欢金通的工作和同事。在过去的岁月里，本职工作如日报、调节表都能轻车上路、游刃有余；
现金和银行付款更是零失误，这离不开公司领导的悉心指导和同事的热心帮助，在今后的工作中，我仍将兢兢业业、勤勤恳恳，努力提高自己的业务能力和工作效率，为公司做出自己应有的贡献。
这一年是里程式的一年，公司的主营业务顺利的由xx转型到xx。我的工作内容随之变得更加充实和丰富。较之前，公司增加了银行授信的申请、银行承兑汇票的办理、合格证赎证、退证业务的办理、二级网点（银行方面）的申请与调动等业务，使我对汽车行业的运营有了更直观更深刻的认识，对公司资金的流动更加敏感，同时更加关心公司的发展动态和经营情况。与第三方监管公司人员和厂家指定的银行经理保持良好的合作关系，达到三方平衡。沟通、协商，相互配合在数次银行或监管公司的检查中发挥的积极作用。
在这一年中，我与公司共同的成长。一边分享公司的经营成果，一边寻求更加高效的工作。刚开始办理赎证业务的时候，制表、填单、做系统、打款、盖章，一整套流程下来，有时候需要一个多小时，使我极其苦恼。后来在不影响打印传真效果的前提下，把赎证的固定模版由word转换成了EXCLE，有效的节省了制表时间，提高了工作效率。现在一整套手续下来只需要二十分钟，如果遇到紧急赎证的情况，还能以最快的速度匹配银行的放证时间。
一直以来，审计结果的好坏是对财务工作优良最客观的评价。一年中，我有幸经历了两次审计：一次由立信审计实施的外审，一次由娟总领导的内审。外审让我了解到出纳在审计工作中的重要作用：清晰的现金银行账目，整齐的调节表、对账单，归档分类的合同文件，是一个公司给审计员至关重要的第一印象。娟总主持的内审则更加精细，在符合会计准则的前提下，对日常工作和流程的要求更加严谨，利于我们自省自查。现在做每一项工作，时常会在心里考量：审计的时候是否会被提出来，从而潜移默化增强了对工作的要求，对工作更加严谨、细心。
贷款卡年审是一年一度的必经事项，今年是我第一次接触。在亲自经办之前，对贷款卡年审有所耳闻：表格繁琐，流程复杂，去了中国人民银行仍有可能办不成。因为需提前一个月办理，整个上半年，我都时刻提醒自己，焦虑不要遗忘了时间，从而耽误了工作。凡事亲身经历了，才能有深刻的领悟。带着畏忌的偏见，很早就去银行拷回了表格，但到期限临近之时才开始着手办理。填写完表格之后，我才发现之前说表格繁琐、复杂的言论也不尽详实，其实很容易就填写完。由于没有提早发现封面需要肖总亲手签，差一点耽误了时间。
为亡羊补牢，我在去人行之前又送到当地预审银行核对一次资料是否准确、完整、一致。虽然要跑两趟银行，塞翁失马焉知非福？幸亏多去了一趟银行，才了解到刻光碟的表格是需要打印出来的。人行大厅下午两点才开始办公，排队的阵势堪比市民之家。我提前一个半小时就蹲守在人行大门口，终于拿到了下午的第一个号，两点十分愉悦轻松走出了办公大厅，舒缓了连日来的紧张。明白了凡事预则立，不预则废。付出永远是开心的，因为会换来好的结果：工作顺利完成。
一年中，前前后后来了许多新同事，财务部也迎来了新领导。新的领导十分注重带领我去理解工作的目的。认识工作方案的本质，而不仅仅是完成工作。让我意识到，在工作熟练、不出错之上，如果想要有更大的提升，不是靠日复一日的联系，而是须要不断地思考和醒悟。
生命不息，努力不止！新的一年有更多的工作计划和任务，用心、细心、全心是提升的三大法宝。相信在不懈的努力和奋斗下，能迎来下一个丰硕的年头。
4s店工作总结 篇6
时光荏苒，进入4s店工作.已经有几个月的时间了，现做好工作总结范文以求进步。
首先要感谢老大和同事们人给予我足够的宽容、关怀和帮助;更要感谢领导们“海纳百川”的胸襟，你们对我的不离不弃，让我没有理由退缩和不努力，期待与各位伙伴共筑一艘无坚不摧的战舰，与诸位坚定的拓荒者一道披荆斩棘。
在xxx的经历一定弥足珍贵，我切实感受到了自身的成长和成熟。当然因为棱角太过分明，做事情有很多欠妥和缺乏方法的地方，无意中刺痛和伤害了一些伙伴，在这里真诚地向各位同事--我最亲爱的朋友，我的同路人说声道歉，望你们谅解。
下面对我这一段时间的工作情况做如下汇报：
一、通过学习和积累对…和…所从事的事业认识加深
进步越快、所做的事情越多，为国家、社会贡献的力量就越大。这是我的一些理解。我来自一个偏远的农村，深知我们服务对象--“农民工”的劳动环境的恶劣和生活的艰辛，而中国社会正缺乏组织尤其是企业为这个广大的群体提供帮助，为他们谋福利。通过在...的工作和学习，我深刻的认识到我们从事的是一个多么高尚的事业!
或许一开始直到现在我们都不能得到足够的认同和理解，我们取得的成绩也不足以让我们骄傲。然而，我们正欣喜地看到，越来越多的有志于为农民工服务的青年已经加入到我们的行列中来，我们做的许多事情也得到了政府的认可和越来越多机构--尤其是广大农民工的支持和理解，我为能从事这样一份事业而骄傲。
当然，xxx作为一个发展中的企业还有诸多的不完善;制度不健全,市场开拓能力和部门协调能力的不足仍旧困扰着我们，离目标团队的建设还有一定的距离。我们需要进行革新甚至革命来改善自身，这也许要付出很大的代价，需要勇气。
二、认真学习岗位职能，工作能力进一步提高
在策划部和商务部期间，我主要从事了会议期间媒体接待、发卡、发海报和网站调整意见整理等工作，工作中一直保持了很高的热情，也得到很多伙伴的鼓励和帮助，取得了一定的成果，论坛后参会媒体竞相给予了报道;发卡过程中通过深入接触农民工，对我们所服务的对象有了更深刻的理解和认知，总结了一些方法并尽我所能的宣传了“…”品牌;在网站意见整理过程中，和很多同事进行了交流和探讨，对公司有了更深入的了解，提了一些不够成熟的建议，为现在的工作打下了一些基础，从中悟到了许多方法和道理。
当然我也认识到自身存在的许多不足;活动策划经验欠缺、计算机水平差、做一些事情考虑不周等，因此我业余时间正在阅读大量的书籍，听许多讲座，并不断的自我反省以求进步，工作方法有所改进，能力得到提高。路遥方知马力，岁寒可见后凋--相信通过不断的调整和学习，我能更加胜任未来的工作，得到足够的认可和理解;我也会努力改进，争取在适当的时候提出一些较为成熟的方案，为公司发展建设添砖加瓦。
20xx年对于…和我个人都是十分关键的一年。我将努力克服自身的不足，提高综合素质，以更加饱满的热情投入到工作中来。我坚信“…”这面和谐的旗帜一定会高高飘扬于祖国的大江南北，期待着有所作为，期待着和xxx一起跃上潮头!
4s店工作总结 篇7
转眼间，我来x已有一年了。通过一年的工作，自己学到很多，遇到很多的困难，也出了不少的错误。在这里首先感谢陶经理的关心、帮助与培养，感谢财务与其他部门同事们的帮助与指导。
一、个人主要有以下几点认识和体会：
1、通过一年的历练，自身的组织协调能力得到锻炼，沟通能力和水平得到提高。就以每月的值班表为例，刚开始以为做一个值班表是一件很简单的事，但我清晰的记得第一次独立把五月份的值班表做出来的时候，出了很多的问题，才发现并不像想象中的那样简单，要兼顾各方面的利益，既保证周六周日有员工值班又要保证值班员工的休息时间，调节好财务部每位员工都有同等的工作时间和休息时间。
2、实际的工作中让我更深刻的理解书本的知识。在用用友做账的时候，顾客买车的车款，做“借：预收账款/新车预收款/新车”“贷：主营业务收入/新车收入/东风日产/(xx车型)，应交税金/应交增值税/销项税额”，然后结转车款存入银行。在这过程中让我明白为什么做“预收账款”而不做“预付账款”，是做“销项税”而不是“进项税”。
3、入职培训对一个新员工来说非常重要。由于我来x的时候，由于各方面的原因，我的入职培训相对其他的员工来说少了很多，但我没有因为培训少了而放弃向其他同事学习的机会，开机动车发票看似很简单的工作，业代把填好的开票申请单和出库单，然后对照他们送来的单据开票，就这样我也出了很多的错误，由于个人的不够细心和业代检查的疏忽，出现问题的还是车款的金额。经历了几次这样的事情之后，首先自己在开票时一点要认真，其次要求业代认真检查。还有悦达过来开票如果出示的是手写的出库单一定要有会计的签字，否则不给予开票。
4、做财务方面的工作本身就有很大的风险。那是我第一次参加周末值班，第一次值班我就出了错误，顾客的维修保养费是785元，顾客是刷卡消费的，我当时不知为何帮顾客刷了455元，事后发现少收了330元，由于是第一次接触到这样的情况，也不知道该怎么处理。当时心里就比较的乱，幸好晓春和我一起值班，她让我给顾客打电话。顾客是一位通情达理的人，款项我是顺利的追回了。我当时给陶经理打电话的时候生怕他责备我，相反他并没有责怪我，而是对我说了一些鼓励的话，经历了这件事帮助我对风险意识的形成和提高。做财务一定要细心、谨慎。
5、工作中要常怀感恩的心、感激之情。感谢经理给我历练的机会。没有主管的信任，没有这么多历练的机会，就没有我成长进步的空间。因此，我非常感激主管的栽培，始终带著一颗感恩的心投入工作，珍惜每一次历练的机会，认真、专注、负责地去做。
6、团队合作精神是“克敌制胜”的法宝。任何一个人离开团队的支持，既便有再大的本事，也难以取得长久的成功。同事之间要相互帮助、相互配合，每月的值班表能得到很好的执行，是同事们的对我工作的很好支持。一位同事不在，他人顶替上来，将其工作漂亮的完成，这就是团队精神。这也是企业的核心价值观之一。
7、x是一所大学校。工作中学习无止境、创新无止境。在x九年的发展历程中，形成了一整套完备的系统，各项工作流程非常清楚，大到管理制度、企业文化，小到每一项工作、每一个流程，都是我学习的机会。我个人认为做工作很简单，但是要把简单的工作做好，做到让大家都满意就不是那么容易了。如何顺应同事心声，推陈出新，激发大家的参与热情，这就需要在工作方法的创新上下功夫。
二、未来的发展愿景
1、继续学习，积累经验，为服务x、服务同事打下坚实基础。
2、配合经理，服从管理，向同事学习，各方面争做同事的楷模。
3、立足本职，扎实工作，为x的发展壮大贡献自己的一份力。
4、专注重复，挑战自我，力求创新。今天，我由一名新人成长为一名正式的x员工，再次感谢陶经理对我的关心、帮助、培养，感谢各位同事对我工作的帮助与指导!明天，有经理的培养和栽培，有同事们的支持和配合，我将遵循“规范自我行为，养成良好习惯;认同企业文化，融入公司环境;积极主动学习，培养敬业精神;树立正确目标，坚定服务决心”的方向继续努力。
4s店工作总结 篇8
一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销
针对今年公司总部下达的经营指标，结合x总经理在xx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于xx。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢？我们摸索了一套对策：
对策一：加强销售队伍的目标管理
1、服务流程标准化
2、日常工作表格化
3、检查工作规律化
4、销售指标细分化
5、晨会、培训例会化
6、服务指标进考核
对策二：细分市场，建立差异化营销
1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据05年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了x出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传x品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年x市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和x市高校后勤集团强强联手，先后和x理工大后勤车队联合，成立校区x维修服务点，将x的服务带入高校，带动了高校市场的销售。
对策三：注重信息收集做好科学预测
当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在x市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成x任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。
对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额x万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。
售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表；用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范；在维修过程中，强调使用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆；在车间推行看板管理，接待和管理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满意度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1：00，售后俱乐部提供24小时全天候救援；通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客户的满意度。全年售后维修接车x台次，工时净收入x万元。
4s店工作总结 篇9
在繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年，回顾加入x的这一年的工作历程，作为x的一名员工我深深感到公司之蓬勃发展的热气和x人之拼搏的精神。作为企业的一个窗口，自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。所以更要提高自身的素质，高标准的要求自己。在高素质的基础上更要加强自己的专业知识和专业技能。
在我初入销售行业的时期，公司领导及同仁悉心帮助，顺利的参加了总公司组织的新员工培训，在我的职业规划上又添上了浓墨重彩的一笔。在此我感谢各同仁的大力配合与上级领导的支持!
x年工作总结：
从进公司以来截止x年x月x日，共有x个客人有潜在意向，积累C级客户27名，B级客户x名。
忙碌的x年，由于个人工作经验不足等原因，工作中出现了不少大问题。
x月份，由于新进入公司，不熟悉业务的原因，导致我在x月份未成交一台车。但公司同仁对我的悉心指导及帮助，让我在专业知识上得到了非常大的提高，给未来提供了坚实的理论基础。
x月份，由于参加实际操作能力不强的原因，导致x月份仍未达成交易。但总公司组织的新员工培训让我结识了全国各地的销售同仁，增长了不少销售知识。在公司领导的支持及同仁的帮助指导下，接待了不少客户，并在其中发掘了不少潜在客户，对未来的销售奠定了第一块“基石”。
x月份，在前两个月的理论知识及实际操作的基础上，本月成交了我进入销售行业里的第一笔交易。并且，在此基础上，又追加了两笔订单。但是，这并未达到月初公司对我所定下的目标。反思其原因，是因为自身实际操作能力不足，及中旬的心理变化，稍有懈怠，针对新客户，未积极跟踪，导致中旬成交量低。
对于x年发生的种种异常问题，使我认识到了自己各方面的不足，也使我从中深深汲取了教训，获得了宝贵的工作经验。在今后的工作中我将努力学习，以取得更多的工作经验，使得犯错的机率逐渐降低。
x年工作计划及个人要求：
1、对于老客户、固定客户和潜在客户，定期保持联系和沟通，稳定与客户关系，以取得更好的销售成绩;
2、在拥有老客户的同时还要不断发掘更多高质量的新客户;
3、发掘青云谱等区域目前还没有合作关系往来的新客户;
4、加强多方面知识学习，开拓视野，丰富知识，采取多样化形式，以提高业务水平，把销售工作与交流技能结合;
5、熟悉公司产品，以便更好的向客人介绍;
6、试着改变自己不好的处事方法以及别人沟通等问题。
随着公司和市场不断快速发展，可以预料我们今后的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加努力学习，提高文化素质和各种工作技能，为公司尽应有的贡献。
4s店工作总结 篇10
一、上半年的工作总结
1、整个市场的销售情况不理想没有达到预期的目标，跟自身业务能力有莫大的关系。下半年将加强自身各方面知识的学习，整理工作的套路，总结以前的各种经验并分析希望能够得出一套适合自己适合品牌的工作方法。
2、工作中很多细节没有把握好，导致很多工作都做了无用功。争取以后把每个细节落到实处，不好高骛远，不急不躁，一步一个脚印地把每一个小事做好。
3、在工作过程当中没有把工作当着是自己的一份事业来经营，导致在工作过程中有些思想方面的停滞以及行动方面的懒惰。下半年调整好心态，理好思路，按照公司的指导思路去调整。将以一个积极主动的心态去面对工作，去迎接接下来的挑战。
4、随着工作时间的推移我学到了很多的东西，也体会了很多东西。但是还远远的不够，各方面的能力还很欠缺，对市场的把握还不够，对人情的关系建立还不到位。多了解行业相关的一些信息，了解市场的动向，竞品的相关信息，以及人与人怎么处理关系的方法。
二、下半年的工作计划与安排
1、第三季度
主要是做好市场网点的开发以及现有商场销售的推动，为让其能够持续的销售打好基础。
(1)、加强乡镇市场的开发力度，增加跑市场的时间，尽量少待在公司，提升市场开发的成功率。
(2)、xxx地区前期以我们带动销售为主，就以摆展做活动的形式。就是xxx地区前期一样，一有机会我们就过去摆展做活动，让其促销员认识我们，认同我们，喜欢我们。让其能够正常的销售。
(3)、xxx地区应做好相应的服务(售前、中、后)与联系，保持高密度的联系与沟通。并把感情进一步加深，时不时做些奖励政策或者一些客情关系。
(4)、在x月初就定好xxx的活动方案。所有现有商家做一次统一的活动，达到整个市场一盘棋，以点带面的效果，借机宣传我们的品牌以及产品。
2、第四季度
为销售旺季，在第三季度的销售情况下提升百分之50的销量。并做好市场的强势推广以及各项服务的跟进。
(1)、借助我们现有商场在当地的影响力与号召力，加大对其周边地区以及乡镇市场的辐射。达到以点带面，面面相连的效果。
(2)、分析第三季度各个地区的销售情况，针对不同的情况作出相应的调整方案，为旺季的销售打好基础，达到压货最大化的目的。
(3)、与商场和工厂一起做好市场的推广和服务，加强商场终端形象的建设为旺季的销售打好基础。
(4)、各种相关流程的完善，建立公司与商场良好的进销通路。
3、紧跟公司的发展战略步伐，以公司目标为最终工作目标。并加强自身业务能力的提升，以期跟上公司的发展所需。
4、积极开动思想，创造性思维把工作的每一个细节。
4s店工作总结 篇11
本人今年三月中旬来到美通中亚斯柯达4S店，至今工作已近一年，现对以往的工作及明年的计划做一个总结。
三月份来到本店，担当车间主任一职。由于本店是新店，第一感觉工作环境及硬件设施十分完善，当然这是完成工作的基础。之前没有从事过4S店的相关工作，工作经验缺少，但经过近一年的学习和工作，从中学到了很多也有了一些自己的见解。那么，我个人认为目前存在的优势和不足有以下几方面，仅供参考。
首先，我们的斯柯达团队是一只崭新的团队，无论从管理还是技术上，我们都还十分年轻，朝气蓬勃。在崔总的带领下，大家能够像一家人一样，为了团队的整体提高，每个人都能够尽自己最大的努力去完成相应的工作，这也证明了我们的团队凝聚力很强。当然，年轻也有它的不足，就是经验的缺乏——技术上的不成熟和管理上的漏洞。技术上来说，两个组有必须的维修潜力，但对斯柯达品牌需要时间和经验的积累。各组学习氛围及自学潜力稍差，平时没有阅读维修书籍和资料的习惯，玩大于一切，处于被动学习状态，这样在维修过程中，降低了维修效率。两组解决故障的潜力也有必须的差距，这与个人的维修经验和做事的态度有直接的关系，说话不分场合，骄傲自大，做事武断，整体素质需要提高，但对技术的钻研精神还是有目共睹的。学徒人员流动性很大，由于客观存在的条件，无法避免。对于有培养价值的人员，我们应尽力去开发和利用，以免人才的流逝和不必要的损失，也不利于品牌的发展。前台服务顾问维修基础知识欠缺，对自己品牌的性能和参数知之甚少，对顾客提出的问题不能有效的回答。同样，没有自我学习的潜力，缺乏上进心。各部门之间沟通、协调潜力存在问题，服务顾问和车间人员及配件部门不懂得互相尊重，期望以后
的会议上有此资料和解决方法。前台及车间提成存在漏洞，就应细分。当然，本人在工作和管理上也存在很大的不足和缺陷，期望领导和各位同仁及时指正和批评，本人将洗耳恭听不胜感激。对于明年的工作安排有如下的看法。
技术上：
1、每日下班后，各组长讲解当日修复车辆的故障现象，分析原因及解决方法。目的在于维修案例的共享，全体人员都能够及时掌控，同时也提高组长的培训潜力。
2、制定详细的培训计划，包括服务顾问及车间人员，逐步提高维修水平和服务质量。
管理上：
1、结合车间目前工作状态，制定一套新的车间派工方案，做到公平对待每一组，使两组工作量及效益基本一致。（方案待审核）
2、全体人员素质的提高，（推荐）学习传统文化，增加团队凝聚力，改变精神面貌。
3、全体人员学习自己的岗位职责，务必明确自己的工作范围，明白干什么、应会什么、应知什么。改变现有的工作态度——工作散漫、分工不明确、出现问题互相扯皮，哪个环节出现问题就找那个人负责。
以上是今年的工作总结和明年的工作安排，如不完善及不妥之处请领导批评指正，期望在20xx年我们的售后服务会做的更好、也期望各位同仁继续努力。
4s店工作总结 篇12
众所周知，目前xxx的4s店如雨后春笋般迅速增长，随之人们消费观念的越来越理性及成熟，对要求也越来越高。弹指一挥间，转眼间半年过去，在过去半年中我们看到了市场经济的残酷性，作为xxxx汽车销售有限公司也在经受着市场的严峻考验，但我xxx售后部顶住压力在公司领导及全体干部员工共同努力下仍较好的完成上半年各项工作任务。
以下是我对我部20xx年上半年业绩的的分析报告：
一、xxx售后的经营状况
20xx年xxx售后的年终任务是xxx万，截止20xx年x月底我们实际完成产值为xxx元，完成全年计划的xxx%，与年初的预计是基本吻合的。
其中总进厂台数为xxx台，车间总工时费为xxx元(机修：xxx元，钣金：xxx元，油漆：xxx元)，我们的配件销售额为xxx元，其中材料成本(不含税)为xxx元，材料毛利为xxx元，已完成了全年配件任务的xxx%。
二、物业维修成本
为了严格控制费用的支出，我们xxx售后部制定了完整的物业的设备检修制度，定时对所有的物业的设备进行检查，发现问题及时解决问题，避免问题由小变大，造成更大的损失。故上半年我们xxx售后的物业及设备的维修费用仅有xxx元，这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标，并有节约。
三、人才资源现状
现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题，我xxx售后现在全体工作人员为xxx人，其中管理人员为xxx人，员工为xxx人(除管理人员外，前台接待为xxx人，机修人员为xxx人，钣喷为x人，仓管及保洁各x人)以上人员并不包括实习生，我xxx售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故下半年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导，从企业内部培训并发掘新的人才，能更好的为公司服务。
四、20xx年上半年所存问题及下半年的工作计划
1.总结上半年工作，因前台接待人员及机修人员的专业知识不够专业和广泛，服务细节有所欠缺，在与客户接触时，他们有时无法提供顾客所需要的服务，甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训，提高业务能力，加强技术水平;在服务过程中，服务人员应做到换位思考，替客户着想，为顾客提供实在的服务，向顾客提出建设性的建议，使我们的服务能够让客户更加满意。
2.以往我们售后因前台及车间的各项标准流程不是十分到位，且工作人员面对工作时并不是十分细心，致使在一些可避免的工作细节上犯错误，故在下半年我们需增强管理人员、职工对工作的责任心，让职工知道目前企业现状和未来规划，及市场和未来走势，让他们意识到自己的稳定工作和收入公司的的企业发展是直接挂勾，从而使得员工们由被动变主动。从现在的服务行业来看，公司想长期稳定的发展，服务是重中之重。前台接待是xxx售后对外窗口，前台接待人员的一举一动，代表着xxx售后部的形象，所以我们必为xxx售后部乃至企业树立良好形象，在客户心目中得到认可，这样我们企业才能继续发展壮大下去。
3.从营销策略上，上半年xxx售后部在忠诚客户维系上有所不足，客户在不断新增时也有着一定量的流失，所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，发展新的忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心，当然照顾是建立在互惠互利的基础上，只有这样我们在市场好与坏的时候，我们都能度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到“比你更关心你”。
4.价格合理化。价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一，而为客户提供更优质的服务和合理的价格，并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案，从而为客户省钱，进而超越客户期望值。
5.在目前市场环境下，各企业都处于微利或赔钱的状态下，这就需要我们企业每一名管理人员、员工节支降耗，为企业节约每一分钱，做为xxx售后应从招待费、日常工作用品等方面中进行节约。
6.加强5s管理，坚持对机器设备的定期维护，及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理，从而提高车间的整体运作效率，降低成本。
7.面对xxx通用对我司的明察暗访，我们应努力打造一支上下团结，和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想，劲往一处使，我们共同想办法、拿措施，解决问题，度过难关。
最后请公司各位领导放心，xxx售后部一定确保全年的工作任务，争取超额完成xxx年公司下达的工作任务。
4s店工作总结 篇13
时间如梭，转眼间xx年已从身边悄然滑过，来xx工作有xx年了，我也熟悉并融入了这个职业，回望xx，工作建议如下：
1、建立更加合理的价格体系。
建议所有的配件价格都参照4s店的配件价格，4s店配件价格一定要询问准确，以4s店的配件价格下浮15——20点为我们的配件价格，整理常修车型，常用配件的，做成我们自己的配件价格表，无论单位，个人，原厂件，副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单，不会一个配件几个车子，几个单位几种价格。另一方面清晰4s店价格，知已知彼有利于追求利益更大化。
2、紧抓质量不放松。
机修和钣金方面主要要结合返修率，对返修方面要重视起来，为什么要返修？配件本身的质量还是因为员工的疏忽大意造成，整理返修清单每月，都要总结处理。油漆是最直观的，对客户产生的印象也最直观，好与坏很好分辩，现在虽然用了打分制，但效果一般，员工并没有积极重视起来，打的60分和90分有什么区别？该交的车还是交了，只是单子上60与90的区别罢了。还有就是强调明确各班长的责任。现在的班组长好像只修车了，做为班组长不仅修车，还要有更多的责任。如修车后对车辆的质检，有时车多，好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的，修完就直接交车了，班组长根本不检，这样就更容易出质量问题，所以修理完车后，必须要由班组长亲检，检完后，一定要亲自在接车单上签字，才能转单。出现返修，班组长是一定有责任的。
3、工公工具与值班工具问题。
配全一套工公工具与值班工具放在仓库，有仓管统管，像领料一样的领，一样的还，明明白白的。这样就不会等到用工具时到各班组到处找，还找不到。每天值班前清点值班所需工具，抢修时也才会不慌不忙。
4、整理各班组车辆的进厂里程。
在厂里空闲时，主动提醒车主的发动机保养等项目，深挖可利用资源。
5、要真正让大家意识到节约的重要性。
从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂，只用了半瓶子，剩下的或当垃圾或之永不再用，反正都不见了。虽然客户付了钱，但这就是浪费。开源节流才是企业生存的根本。
6、要爱惜客户的车辆。
不管客户是高档还是底档车，是熟客还是生客，在厂里不放垫子，穿工装上去，然后拼命的死踩油门一路狂飙这都是不对的。
7、厂容厂貌，厂地卫生还是一天都不能放松的。
这是客户对企业最直观的印象呀。最后想要说的是分组后，工作清晰明了，好处是显而易见的，但好像员工与员工间，班组各班组间，整个企业间总觉少了什么，是凝聚力，向心力吗？很抽象，但绝对有。
4s店工作总结 篇14
众所周知，目前__的4s店如雨后春笋般迅速增长，随之人们消费观念的越来越理性及成熟，对要求也越来越高。弹指一挥间，转眼间半年过去，在过去半年中我们看到了市场经济的残酷性，作为___汽车销售有限公司也在经受着市场的严峻考验，但我__售后部顶住压力在公司领导及全体干部员工共同努力下仍较好的完成上半年各项工作任务。
以下是我对我部20xx年上半年业绩的的分析报告：
一、__售后的经营状况
20xx年__售后的年终任务是__万，截止20xx年_月底我们实际完成产值为__元，完成全年计划的__%，与年初的预计是基本吻合的。
其中总进厂台数为__台，车间总工时费为__元(机修：__元，钣金：__元，油漆：__元)，我们的配件销售额为__元，其中材料成本(不含税)为__元，材料毛利为__元，已完成了全年配件任务的__%。
二、物业维修成本
为了严格控制费用的支出，我们__售后部制定了完整的物业的设备检修制度，定时对所有的物业的设备进行检查，发现问题及时解决问题，避免问题由小变大，造成更大的损失。故上半年我们__售后的物业及设备的维修费用仅有__元，这是因大家的共同努力才使得物业维修费用不但不超标，并有节约。
三、人才资源现状
现在许多公司都普遍存在人员流动性较大及人力资源配发等问题，我__售后现在全体工作人员为__人，其中管理人员为__人，员工为__人(除管理人员外，前台接待为__人，机修人员为__人，钣喷为_人，仓管及保洁各_人)以上人员并不包括实习生，我__售后也同样面临着关键岗位人员缺失等问题。故下半年我们将继续加强对员工各方面的培训及领导，从企业内部培训并发掘新的人才，能更好的为公司服务。
四、20xx年上半年所存问题及下半年的工作计划
1.总结上半年工作，因前台接待人员及机修人员的专业知识不够专业和广泛，服务细节有所欠缺，在与客户接触时，他们有时无法提供顾客所需要的服务，甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训，提高业务能力，加强技术水平;在服务过程中，服务人员应做到换位思考，替客户着想，为顾客提供实在的服务，向顾客提出建设性的建议，使我们的服务能够让客户更加满意。
2.以往我们售后因前台及车间的各项标准流程不是十分到位，且工作人员面对工作时并不是十分细心，致使在一些可避免的工作细节上犯错误，故在下半年我们需增强管理人员、职工对工作的责任心，让职工知道目前企业现状和未来规划，及市场和未来走势，让他们意识到自己的稳定工作和收入公司的的企业发展是直接挂勾，从而使得员工们由被动变主动。从现在的服务行业来看，公司想长期稳定的发展，服务是重中之重。前台接待是__售后对外窗口，前台接待人员的一举一动，代表着__售后部的形象，所以我们必为__售后部乃至企业树立良好形象，在客户心目中得到认可，这样我们企业才能继续发展壮大下去。
3.从营销策略上，上半年__售后部在忠诚客户维系上有所不足，客户在不断新增时也有着一定量的流失，所以下半年我们必须培养和维护一批长期稳定与我们合作的老客户，发展新的忠诚客户。我们会从日常工作中给这些客户真正的关心，当然照顾是建立在互惠互利的基础上，只有这样我们在市场好与坏的时候，我们都能度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到“比你更关心你”。
4.价格合理化。价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一，而为客户提供更优质的服务和合理的价格，并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案，从而为客户省钱，进而超越客户期望值。
5.在目前市场环境下，各企业都处于微利或赔钱的状态下，这就需要我们企业每一名管理人员、员工节支降耗，为企业节约每一分钱，做为__售后应从招待费、日常工作用品等方面中进行节约。
6.加强5s管理，坚持对机器设备的定期维护，及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理，从而提高车间的整体运作效率，降低成本。
7.面对__通用对我司的明察暗访，我们应努力打造一支上下团结，和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想，劲往一处使，我们共同想办法、拿措施，解决问题，度过难关。
最后请公司各位领导放心，__售后部一定确保全年的工作任务，争取超额完成__年公司下达的工作任务。
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